高铁的本意是方便百姓日常出行，高效率通行，结果西站的出现反而复杂了安陆百姓的出行方式，车次少，票价涨，天河机场也不停靠，试问西站存在的意义是什么？
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镇邪员 发表于 2020-10-9 14:41
坐的人少，不可能为了少数几个人去增加车次的，都在老站坐普快。
安陆坐火车的人不少了！

悦动青春 发表于 2020-10-9 15:31
安陆坐火车的人不少了！
往返武汉的人是不少，现在普快恢复了，都在坐普快，西站又贵又不方便。

天河机场一天有那么多趟飞机，就算安陆有直达高铁也未必满足所有航班时间，开通一两趟也解决不了实质问题

老街巷子 发表于 2020-10-10 23:08
天河机场一天有那么多趟飞机，就算安陆有直达高铁也未必满足所有航班时间，开通一两趟也解决不了实质问题
如果有，安陆百姓可以根据列车时间安排飞行时间

你太白 发表于 2020-10-11 17:02
安陆西已经废了。云梦车都一大堆。
云梦已经融入大孝感， 成了汉孝城际铁路的终点站了 。安陆成了二头不靠，随州孝感都指望不上了。
你太白 发表于 2020-10-11 17:02
安陆西已经废了。云梦车都一大堆。
现在基本就是这个趋势了，尽量把人流量集中到云梦东乘车！这次湖北增开车次省内主要就是云梦东。安陆西和孝感东都相应的减少了，这是没办法的！云梦是地级市规模，又在孝感市的中心位置，省里考虑的也许就是做大云梦东的，好让云梦周边人员都过来乘车！

你太白 发表于 2020-10-11 17:02
安陆西已经废了。云梦车都一大堆。
不要要求太高了，安陆好歹有个高铁站，还有普快站，我们应城毛都没有，一个火车站每天去来十趟车都没有，每次候车厅都挤爆了，还经常晚点有时一晚晚个吧小时